지금 한강버스는 ... 말 그대로 처참한지경에 이르렀다..
돈을 쏟아부으면서 그렇게 하겠다고 ~ 하겠다고 오세이돈이 벌인 일들이 이렇다...
출퇴근 인원의 0.4%미만의 이용자가 측정된 이 사업에 몇백억을 써가면서 왜 일을 만든걸까?
세금이 낭비되면 서울시에서 메꿔야 하는데.... 오세이돈 배 안에서 한강라면 팔아다 메꾸고 있다....


요즘은 영상으로 바로바로 올라오는 시대라... 유튜브건 언론이건 다 타러간다...
버스에 나온것만으로도 욕이 ... 엄청 나오는데.... 첫번째 역에서는 정원의 50%만 탑승가능...
화장실 없음.. 등 한강을 갈일이 별로 없는 지방의 인원들도 있을테지만
대한민국 국민이기에 이 만행을 알아야 한다... 이러면서 남들 욕은 신나게 하고 다니는 오세돈이...가
서울시장이라는 사실...을 알리기위해선 포스팅을 해야한다..고 생각한다
-출퇴근용버스로 사업을 진행했고 사업비만 1,523억 수준이라는 보도가 나왔고
-선착장 하부 공사비로만 227억원... 선박구입비, 선착장건설 인프라 조성 등 돈을 많이도 썼다
-화장실 엽류 문제... 퇴근시간대 선박고장/ 방향타고장/ 결항 등으로 초기부터 문제가 크다...
-이제 겨울이오고 한강이 얼면... 운행이 아예안된다... 그럼 유지비만 나간다... 인건비는 계속 나가고...
-전문성이 없는 사업자가 선정되어 배에 관해서는 모를만큼... 사업자 선정 과정에서도 문제가 많았다..
-선착장 위치가 도심중심부가 역세권과 거리가 멀다... 버스타고(배차간격 상당함) 걸어서 내려가는데만 시간이 엄청 걸림....
-지하철보다 빨리 간다는 홍보로 만들었지만 더 걸림..
-지금은 할아버지 할머니들 관광으로 오고 계신데... 느려서 출퇴근은 어림없다고 욕하심..
-기상변수(홍수, 강 수위 변화로) 운항 불가 차질 계속 발생...
-과거 한강 수상택시 사업 거의 실패 수준... 투자 손실... 타격등으로 불가판정의 상황..
오세훈이가 영국 런던 놀러갔다 오더니
템즈강 유람선같은걸 만들어야 겠단다...

내년이면... 전국 동시지방선거가 예정되어있다(2026년 6월 3일 예정)
이걸 하려고? 아니면 이거 떨어질거니가 뒷돈 챙기려고?
한강버스의 문제를 그래도 잘 표현한 유튜브를 보며 한심한 서울 정책을 비판해주자
양치승 관장의 헬스장을 망쳐놓은 강남구청도 문제인데....~! 참 강남놈들이 싫은 하루다
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